«Εσπλαναδα» Γλυφάδας: 500.000 ευρώ από ίδιους πόρους του Δήμου για το υπόγειο παρκινγκ
-
Κατά πλειοψηφία η 7η τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος 2025
Κατά πλειοψηφία εγκρίθηκε το έκτακτο θέμα που αφορούσε την 7η συμπλήρωση – τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος του Δήμου Γλυφάδας έτους 2025, το οποίο συζητήθηκε στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 22ας Δεκεμβρίου 2025.
Η τροποποίηση αφορά την απόφαση της διοίκησης να χρηματοδοτήσει από ίδιους πόρους, με ποσό ύψους 500.000 ευρώ, το έργο που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη και συγκεκριμένα αφορά την «Λειτουργική αναβάθμιση του εμπορικού κέντρου του Δήμου Γλυφάδας – κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης και διασύνδεση με το παραλιακό μέτωπο».
Η συνεδρίαση διεξήχθη απόντος του Δημάρχου Γλυφάδας Γιώργου Παπανικολάου, ενώ στην έναρξή της καταγράφηκε δυσκολία συγκρότησης απαρτίας, λόγω απουσιών δημοτικών συμβούλων της διοίκησης.
Οι εξηγήσεις της Διοίκησης
Όπως ανέφερε ο Αντιδήμαρχος Πόλης και Καθημερινότητας Νίκος Τσαμπίρας, η χρηματοδότηση από ίδιους πόρους αφορά τις εκσκαφές που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί, καθώς και εργασίες για τα πέδιλα, τη γέφυρα που βρίσκεται σε εξέλιξη, προκειμένου να πληρωθεί ο ανάδοχος και να συνεχιστεί απρόσκοπτα το έργο.
Παράλληλα, επισήμανε ότι διέρχεται γραμμή πάνω από το σκάμμα, γεγονός που καθυστερεί την πρόοδο, καθώς αναμένεται η μετατόπιση διπλής κολώνας και η υπογειοποίηση των καλωδίων, ώστε να προχωρήσουν οι εργασίες.
Παναγιώτης Γιάχος: «Βαθιά το χέρι στην τσέπη των πολιτών»
Από την αξιωματική αντιπολίτευση, ο επικεφαλής της παράταξης «Η Γλυφάδα μας ενώνει» και δημοτικός σύμβουλος Παναγιώτης Γιάχος χαρακτήρισε το έργο «καθοριστικό για πολλούς», τόσο για τη δημοτική αρχή όσο και για τη φυσιογνωμία της πόλης και τη συνολική οικονομική μελλοντική δέσμευση του Δήμου.
Όπως σημείωσε, το έργο απασχολεί έντονα τους πολίτες, επισημαίνοντας ωστόσο ότι, πέρα από τη συζήτηση για την αναγκαιότητά του, «η άμεση διευκόλυνση των πολιτών δεν μπορεί να γίνει χωρίς να μπει βαθιά το χέρι στην τσέπη, παρά τις δεσμεύσεις του Δημάρχου». Παράλληλα, προειδοποίησε για τον κίνδυνο επιβολής προστίμου, λόγω δέσμευσης ολοκλήρωσης του έργου εντός συγκεκριμένου χρονικού πλαισίου.
«Θεωρούμε το έργο μη αναγκαίο, πιθανώς ζημιογόνο για την εικόνα της πόλης, σίγουρα ζημιογόνο για την τσέπη των πολιτών και δεσμευτικό για τα οικονομικά του Δήμου. Υπό αυτές τις προϋποθέσεις, το καταψηφίζουμε», κατέληξε.
Αλέξης Στεφανίδης: «Πληρώνουμε χωρίς αποτέλεσμα»
Εκ μέρους της ελάσσονος αντιπολίτευσης, ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης και δημοτικός σύμβουλος Αλέξης Στεφανίδης υπενθύμισε ότι η παράταξή του έχει καταψηφίσει τόσο τον προϋπολογισμό όσο και το τεχνικό πρόγραμμα.
Αναφέρθηκε στην απομάκρυνση των πωλητών της λαϊκής αγοράς «άρον – άρον», χωρίς σχέδιο, με αντιδράσεις κατοίκων και πωλητών – παραγωγών, κάνοντας λόγο για παρατάσεις επί παρατάσεων, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα.
«Ο Γλυφαδιώτικος λαός πληρώνει χωρίς αποτέλεσμα. Το έργο δεν προχωρά, η πόλη βρίσκεται σε κακή κατάσταση και ο κόσμος δεν έχει πού να παρκάρει. Δεν έχουμε άλλη υπομονή», σημείωσε, δηλώνοντας την καταψήφιση του θέματος για μια ακόμα φορά.
Υπεράσπιση του έργου και της αναγκαιότητάς του από τη Διοίκηση
Υπερασπιζόμενος τη θέση της διοίκησης, ο Αντιδήμαρχος Πολεοδομίας και αναπληρωτής Δημάρχου Γιώργος Αγγελόπουλος χαρακτήρισε το έργο «ένα από τα πιο σημαντικά που γίνονται στην πόλη», τονίζοντας ότι θα συνδέσει το παραλιακό μέτωπο με το κέντρο της Γλυφάδας.
Όπως ανέφερε, στόχος της δημοτικής αρχής είναι να επισπευσθεί η υλοποίηση, και στο πλαίσιο αυτό έχουν γίνει πολλές ενέργειες. Μια εξ αυτών είναι και η ενέργεια να καταβάλλει ο Δήμος από ίδιους πόρους ένα ποσό, υπογραμμίζοντας ότι το έργο θα ολοκληρωθεί και θα αποτελέσει «έργο πνοής», παρά τις αντιδράσεις.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο δημοτικός σύμβουλος Περικλής Δορκοφίκης, επισημαίνοντας ότι με τα υφιστάμενα δεδομένα το πρόβλημα στάθμευσης ήταν έντονο και εξέφρασε αμφιβολίες κατά πόσο το πάρκιγκ στην προηγούμενη κατάσταση κάλυπτε τις ανάγκες της πόλης. Ενώ αναφέρθηκε και στην επικινδυνότητα της διάσχισης της παραλιακής που είχε ακουστεί προ καιρού. Όπως ανέφερε, μεγάλα έργα σε όλη τη χώρα υλοποιούνται με ανάλογο τρόπο, καθώς έτσι προχωρούν ταχύτερα.
Τέλος, ο δημοτικός σύμβουλος Σπύρος Δήμου υπογράμμισε ότι οι θέσεις στάθμευσης αποτελούν άμεση ανάγκη της πόλης, σημειώνοντας πως το συγκεκριμένο έργο πρέπει να στηριχθεί «πάση θυσία», καθώς βρίσκεται στις προτεραιότητες του Δήμου.
Βασικά στοιχεία για το έργο «μαμούθ»
Υπενθυμίζεται ότι το έργο «Λειτουργική αναβάθμιση του εμπορικού κέντρου του Δήμου Γλυφάδας – κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης και διασύνδεση με το παραλιακό μέτωπο» είχε παρουσιαστεί επισήμως από τον Δήμο Γλυφάδας το καλοκαίρι του 2025. Περιλαμβάνει τη δημιουργία της Εσπλανάδας, μιας γέφυρας–περιπάτου πάνω από τη λεωφόρο Ποσειδώνος, που θα συνδέει τον πεζόδρομο και τον ποδηλατόδρομο της παραλίας με το κέντρο της πόλης, καθώς και την κατασκευή νέας πλατείας επτά στρεμμάτων μπροστά από το Δημαρχείο.
Κάτω από την πλατεία προβλέπεται η κατασκευή τριών υπόγειων επιπέδων στάθμευσης, συνολικής επιφάνειας 21.000 τετραγωνικών μέτρων (7.000 τ.μ. ανά επίπεδο), με χωρητικότητα περίπου 700 οχημάτων, με στόχο την αποσυμφόρηση του εμπορικού κέντρου και την αντιμετώπιση του χρόνιου προβλήματος στάθμευσης στην περιοχή.
Το έργο ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2025, όπως είχε προγραμματιστεί, με εκσκαφές και προπαρασκευαστικές εργασίες, ενώ ο αρχικός ορίζοντας ολοκλήρωσης είχε τεθεί για τα τέλη του 2026. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της δημοτικής αρχής, πρόκειται για έργο υψηλής τεχνικής και κατασκευαστικής δυσκολίας.
Η χρηματοδότηση του έργου έχει διασφαλιστεί σε μεγάλο βαθμό από το Ταμείο Ανάκαμψης, ενώ, όπως έχει ανακοινωθεί, ο διαγωνισμός έχει ολοκληρωθεί, η σύμβαση με τον ανάδοχο έχει υπογραφεί και το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη, με τη δημοτική αρχή να καλύπτει μέρος των αναγκών ρευστότητας με ίδιους πόρους, προκειμένου να συνεχιστούν οι εργασίες.
