Εγγραφείτε στο Newsletter μας

Αιφνιδιαστικό “λουκέτο” στα ΕΛΤΑ • Ο Περιφερειακός Τύπος απειλείται • Στα Νότια κλείνουν τα καταστήματα σε Άλιμο, Βούλα και Δάφνη

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Email
Print

Έντονες αντιδράσεις σε όλη τη χώρα προκαλεί η αιφνιδιαστική απόφαση της Διοίκησης των ΕΛΤΑ να προχωρήσει στο κλείσιμο 204 υποκαταστημάτων.
Η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδος μιλά για “απαράδεκτη ενέργεια χωρίς καμία ενημέρωση των τοπικών κοινωνιών” και ζητά την άμεση ανάκληση της απόφασης, ενώ η Ένωση Ιδιοκτητών Επαρχιακού Τύπου (ΕΙΕΤ) απευθύνει επιστολή προς τον Πρωθυπουργό, προειδοποιώντας ότι η διανομή των περιφερειακών εφημερίδων θα καταστεί “πρακτικά αδύνατη” σε πολλές περιοχές.

Η Ένωση Δημοσιογράφων Ιδιοκτητών Περιοδικού Τύπου (ΕΔΙΠΤ) απέστειλε επιστολή διαμαρτυρίας προς το Διοικητικό Συμβούλιο των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ), εκφράζοντας την έντονη ανησυχία της για την υποβάθμιση των ταχυδρομικών υπηρεσιών και τις επικείμενες περικοπές καταστημάτων σε όλη τη χώρα.

Η Ένωση, που εκπροσωπεί τον Περιοδικό τύπο της χώρας καθώς και αρκετές Περιφερειακές εφημερίδες, κάνει λόγο για σοβαρές καθυστερήσεις, απώλειες αντιτύπων και ανομοιομορφία στην εξυπηρέτηση, υπογραμμίζοντας ότι η κατάσταση πλήττει ευθέως τον έντυπο συνδρομητικό Τύπο, ιδιαίτερα στην περιφέρεια και τις απομακρυσμένες περιοχές, όπου τα ΕΛΤΑ αποτελούν το μοναδικό μέσο διανομής.

Στη Βουλή…

Η συζήτηση στη Βουλή πραγματοποιήθηκε λίγες ώρες μετά την επίσημη ανακοίνωση της διοίκησης των ΕΛΤΑ, η οποία κάνει λόγο για «στοχευμένη αναδιάρθρωση» με στόχο τη μείωση ζημιών και τη βελτίωση της αποδοτικότητας. Σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν, τα καταστήματα που κλείνουν είχαν ελάχιστη εμπορική δραστηριότητα και σε πολλές περιπτώσεις ζημιές άνω των 150.000 ευρώ ετησίως, ενώ η λειτουργία των φυσικών σημείων ευθύνεται για πάνω από το 50% των συνολικών εξόδων του οργανισμού.

Απαντώντας στη Βουλή, ο Υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης παραδέχθηκε ότι “τα ΕΛΤΑ έχουν πρόβλημα, αλλά πρέπει να επιβιώσουν”, επισημαίνοντας πως η κυβέρνηση είναι αποφασισμένη να προχωρήσει σε “δύσκολες αποφάσεις” για τη βιωσιμότητα του οργανισμού.
Όπως είπε, η αλληλογραφία έχει μειωθεί στο 10% των επιπέδων του παρελθόντος, ενώ έχουν ήδη υλοποιηθεί πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου και αύξηση μετοχικού κεφαλαίου.
Η Διοίκηση των ΕΛΤΑ, από την πλευρά της, κάνει λόγο για “στοχευμένη αναδιάρθρωση” και διαβεβαιώνει ότι η εξυπηρέτηση θα συνεχιστεί μέσω 1.400 ταχυδρόμων, 500 συνεργατών, 400 πρακτόρων courier και κινητών μονάδων, χωρίς απολύσεις προσωπικού.

Ο εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Νίκος Παππάς ζήτησε την άμεση σύγκληση των αρμόδιων επιτροπών της Βουλής, με το αίτημα να γίνεται δεκτό από όλα τα κόμματα.
Από το ΠΑΣΟΚ, ο Μιχάλης Κατρίνης χαρακτήρισε το ζήτημα «σοβαρό για τις τοπικές κοινωνίες», ενώ βουλευτές της ΝΔ όπως οι Στέλιος Πέτσας και Θανάσης Καββαδάς επισήμαναν ότι οι αλλαγές δεν μπορούν να εξεταστούν αποκλειστικά με τεχνοκρατικά κριτήρια, τονίζοντας την ανάγκη εξυπηρέτησης των πολιτών, ιδιαίτερα των ηλικιωμένων και των κατοίκων απομακρυσμένων περιοχών.

Το θέμα έθεσε στη Βουλή με ερώτηση του ο Παύλος Χρηστίδης, ο οποίος θέτει ζήτημα ισότιμης πρόσβασης των πολιτών στις ταχυδρομικές υπηρεσίες και υπενθυμίζει τον κοινωνικό ρόλο του δημόσιου ταχυδρομείου.

Παράλληλα, οι ταχυδρόμοι εφοδιάζονται με φορητές συσκευές POS και ψηφιακά εργαλεία, ώστε να μπορούν να πραγματοποιούν συναλλαγές και εξυπηρετήσεις κατ’ οίκον, ειδικά για τους πολίτες με περιορισμένη κινητικότητα.

 

Αντιδράσεις και τοπικές συνέπειες

Παρά τις διαβεβαιώσεις, η κοινωνική αναστάτωση είναι έντονη, ειδικά σε απομακρυσμένες και νησιωτικές περιοχές, όπου τα ΕΛΤΑ εξυπηρετούσαν κυρίως ηλικιωμένους και ευάλωτους πολίτες.
Ακόμη και στα Νότια Προάστια της Αττικής, κλείνουν τα καταστήματα σε Άλιμο, Βούλα και Δάφνη, αφήνοντας πίσω κενά στην εξυπηρέτηση χιλιάδων κατοίκων. Για να μην πούμε ότι και η υπάρχουσα εξυπηρέτηση χωλαίνει αρκετά, αφού και στα υφιστάμενα καταστήματα των ΕΛΤΑ διαπιστώνονται μεγάλες καθυστερήσεις στις παραδόσεις των δεμάτων και των αποστολών, με αποτέλεσμα τα ταχυδρομεία να αργοπεθαίνουν..

 

[Δημοσιεύτηκε στον ΠΑΛΜΟ, Σάββατο 1 Νοεμβρίου 2025]

Κύλιση στην κορυφή